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春节假期的最火话题莫过于 DeepSeek，年后开盘联系观念股更是聚拢 4 天大涨，以致一度让英伟达的股价暴跌。

智能 AI 降本普及

DeepSeek 的影响力无用置疑，小鹏汽车 CEO 何小鹏在《行稳致远，2025 向蓝海进发》的开工信中，萧瑟地用近三分之一篇幅褒贬 DeepSeek。

而在不少高管大赞 DeepSeek 的期间，祯祥以迅雷不足掩耳之势，年后随即就晓谕，其自研的星睿大模子与 DeepSeek-R1 完成技巧交融。这是继 2025CES 发布"智能汽车全域 AI "技巧体系后，祯祥在 AI 领域的又一关节四肢。

据了解，联袂 DeepSeek-R1 模子，祯祥将对星睿车控 FunctionCall 大模子、汽车主动交互端侧大模子等进行蒸馏磨砺。

而DeepSeek 的上风在于，能节俭算力和数据量，以较低的成本达到接近于 OpenAI，即性价比更高，更利于车企的成本放胆。

有业内东说念主士示意，引入 DeepSeek-R1 模子让车辆具备类东说念主推理能力，不仅不错大幅裁汰设立成本，况兼其调用接口的准确率也将大幅升迁。

值得一提的是，如今不少车企齐仍是示意自研大模子。而不错预感的是，快速普及、裁汰成本即是翌日的发展标的之一。

其中，岚图随后通常示意深度交融 DeepSeek-R1，接下来念念必会有更多车企加入到 DeepSeek 行列这类的"降本"行列。

高阶智驾平价化

另一个年后股价大涨的品牌即是比亚迪，2 月 6 日涨停，2 月 7 日大涨 5 个点，快要创历史新高，可见本钱对此的风趣过程。

因为比亚迪发布音讯称，将于 2 月 10 日发布"天使之眼"高阶智驾系统，基于宇宙首个整车厂自研车载狡计平台与 BOS 操作系统，完了端到端全栈自研冒失。

该音讯最大的诱惑点在于，比亚迪建议，但愿通过比亚迪"天使之眼"系统，让每一个东说念主齐能畅享高阶智驾。同期，有媒体称比亚迪筹算将"天使之眼"下放至 10 万元级别车型。

高阶智驾的平价化，即是汽车市集上的一枚"深水炸弹"。现在市集上，搭载激光雷达 + 高阶智驾的车型，大多需要 30 万驾驭的价钱。

如若比亚迪将高阶智驾拉到 10 万级别，那么将会让市集产生不少的波澜，或会让车市迎来新一轮的换车潮。这不仅将鞭策比亚迪本人销量增长，还将颠覆通盘这个词智能驾驶产业链。

数据显现，2024 年比亚迪累计销售新车 4272145 辆，其中乘用车销售 4250370 辆，同比增长 41.1%；乘用车国外售售 417204 台，同比增长 71.9%。广博的销售数据也给比亚迪不少的底气，在激光雷达和芯片成本上能取得更多的议价能力。

此外，长安汽车也晓谕在 2 月 9 号将会开启发布会，通常与普及智驾联系，可见高阶智驾的普及大势所趋。

临了

不错看到的是，汽车的智能化在往普及化和平价化的道路走开云体育，这亦然翌日汽车智能化的一个势必趋势，只不外需要访佛祯祥、比亚迪等这类企业拿出"导火索"来燃烧市集。